Отзывы

У меня авто два года. Расход где-то 15,5 л при загрузке в 5 тонн и скорости 80 км/ч. Без груза 13 л. Масла пока не просит. При грузе легко идет в гору, не напрягается.
Правда, через некоторое время после покупки пришлось заменить поменять все покрышки. Авто с завода ISUZU оснащается некачественной кировской резиной. Поэтому я поставил японскую TOYO и без проблем езжу уже полтора года. (далее…)

Выбирали машину из одноклассников Мицу Фусо, Валдай, Хино 300. Изначально была информация, что самый надежный грузовичок — это Исузу, но запчасти дороги и есть вопросы к нежности топливной аппаратуры. В итоге начали торговаться и подбирать возможность установки кузова под свою работу и тут вперед выскочила Исузу. Получили: реф с 60мм стенками, 32м3 6,5*2,42*2м, а это 16 европаллет! Также была скидка в салоне. После пробега 90000 км, за чуть больше года по машине вопросов нет… 3*тьфу… (далее…)

ISUZU FVR 34 или FORWARD 18.0 приобретался в 2014 году с краноманипуляторной установкой KANGLIM, до этого был ISUZU NQR71 2007г. с КМУ UNIC. Впечатление от 34-ки самое положительное: сидишь высоко, видишь далеко, как будто управляешь европейским грузовиком. Двигатель 6 горшков прёт нормально, разок пробывал 120 кмч — поддавал легко, даже если гружёный, думаю, пойдёт, только руль начинает плавать, поэтому 90 км/ч — оптимальная скорость для этого автомобиля. Ещё про качество (далее…)

Машина 2002 года выпуска. Не знаю, как кому, а мне понравилась именно комфортом. Японцы угодили здесь. И тебе полочки, и стеклоподъёмники электрические, электрическое складное левое зеркало, лампа дневного света, яркие туманки. Пустой он очень даже шустрый но прыгучий, подлетаем вместе. Когда брал, заменил фильтра, ремни подтянул, а вот груженый очень хорошо держит дорогу — я прям удивился. Так что доволен машиной, цена доступная, запчасти есть, ходит хорошо.